Терминальная обработка и автовывоз контейнеров
Принимаем контейнер на выбранном терминале, оформляем документы на станции и вывозим на наш склад
- Москва
- Санкт-Петербург
- Екатеринбург
- Казань
- Ростов-на-Дону
Отдел логистики:
пн-пт, 09:00–19:00 по московскому времени
Терминалы в населённых пунктах России
Выберите населённый пункт, затем найдите нужную станцию на карте или в списке справа
Загрузка станций…
Вашей станции нет? Напишите, проверим доступ и посчитаем ставку.
Как это работает
-
Заявка
Терминал, номер контейнера, дата прибытия и адрес доставки.
-
Проверка терминала
Режим работы, требования к транспортному средству.
-
Оформление документов
Прием поручение, железнодорожная накладная и ЭТрн.
-
Подача и вывоз
Транспортное средство прибывает к согласованному времени и дате.
-
Выгрузка и возврат
Сдача порожнего контейнера согласно инструкциям, закрывающие документы.
Что нужно от вас
Загрузите короткий список документов
Примеры перевозок
В карточке фиксируем станцию, контейнер, вес, адрес и срок от заявки до выгрузки
Организация погрузки т/х «Билибино» для северного завоза в порт Певек: 6 120 тонн цемента, 19 контейнеров, листовая сталь и бульдозер с навесным оборудованием
Zoomlion ZE2000: комплексная перевозка тяжёлой техники из Приморья в Забайкалье
Маркировка косметической продукции «Честный знак» на таможенном складе
Почему Юни Вэй Логистик
Один ответственный на всём маршруте, от поставщика в Китае до склада получателя
Один договор на всю цепочку
Ответственность за маршрут не разрывается на границе терминала.
Груз застрахован
Генеральный полис САО «ВСК» на 800 млн ₽. Условия фиксируем на каждую отправку.
Открыть полисОфициальный статус
В реестре транспортно-экспедиционной деятельности с 08.05.2026, резидент СПВ.
Готовы к электронным документам
Работаем через ГИС ЭПД. Переход с 1 сентября 2026 года не остановит отгрузки.
Контейнер ещё не отправлен?
Если отправка ещё впереди, вывоз с терминала не нужно покупать отдельно. Организуем маршрут целиком: консолидация на складе в Китае, море или железная дорога, таможенное оформление, терминал и доставка до вашего склада. Одна ставка, один договор, один менеджер.
Частые вопросы
Зависит от маршрута. С 2026 года базовая ставка 22%, она действует для большинства перевозок внутри страны, в том числе для вывоза контейнера с терминала или станции до склада в России. Если экспедирование входит в международную перевозку, например мы везём груз из Китая до вашего склада целиком и указаны в перевозочных документах, ставка 0% при подтверждающих документах. Нулевая ставка не работает, когда экспедитор организует только российский участок маршрута и не значится в транспортных документах перевозчиком. Точную ставку по вашей перевозке назовём в коммерческом предложении.
Закон № 140-ФЗ сделал обязательным электронный формат для транспортных накладных, заказов-заявок на автоперевозку, части экспедиторских документов, а также ж/д и авиационных накладных. Для вывоза контейнера главный документ теперь — электронная транспортная накладная (ЭТрН). До 1 марта 2027 года идёт переходный период: если на проверке нет ЭТрН, а есть бумажная накладная, водителю должны сделать устное замечание вместо штрафа. Мы оформляем ЭТрН через оператора ЭПД и состоим в реестре экспедиторов ГосЛог. Получателю нужна квалифицированная электронная подпись и доступ к любому оператору ЭПД.
Нет, собственного парка у нас нет. Работаем с проверенными перевозчиками по договорам и подбираем машину под конкретный контейнер и маршрут. Перед вами за подачу, сроки и сохранность груза отвечаем мы как экспедитор.
Это количество дней, в течение которого контейнер может находиться на станции назначения или в порту прибытия после фактической выгрузки на терминале без оплаты за хранение.
Количество льготных суток зависит от условий конкретного терминала и вида перевозки: международной или внутрироссийской.
Это срок, в течение которого клиент может бесплатно пользоваться контейнером после его выгрузки в порту назначения или на станции.
Количество бесплатных суток определяется условиями перевозчика.
После окончания бесплатного периода хранение оплачивается по тарифам терминала. Стоимость зависит от следующих факторов:
- тип и размер контейнера;
- вид перевозки: внутрироссийская или международная;
- срок хранения: например, с 3-х по 5-е сутки действует один тариф, с 6-х по 9-е сутки другой;
- категория груза: режимный или нережимный.
Инструкции по сдаче порожнего контейнера предоставляет тот, кто брал его в пользование. Это может быть клиент, если он самостоятельно организовал импортную перевозку, или мы, если международная перевозка выполнялась через нас.
Сдача порожнего контейнера в сток входит в стоимость автодоставки. По запросу клиента можем дополнительно организовать ремонт и мойку контейнера.