Компания «Юни Вэй Логистик» приняла участие в подготовке аналитического материала, опубликованного изданием «Вечерний Владивосток», где наши специалисты выступили в качестве экспертов в области мультимодальных и негабаритных перевозок.
Основной темой публикации стало усиление значения Дальнего Востока в логистике поставок китайской спецтехники на российский рынок. По итогам 2025 года грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна достиг 252,1 млн тонн, а контейнерооборот составил 2,33 млн TEU - это около 44% совокупного контейнерооборота всех российских портов. Эти показатели демонстрируют, что дальневосточное направление сегодня является важнейшим логистическим каналом для ввоза тяжёлой техники и промышленного оборудования.
В статье отдельно подчёркивается, что основные риски при перевозке спецтехники возникают не только из-за протяжённости маршрута, но и на стыках всех этапов доставки: в портах, при перегрузке, в процессе подбора подвижного состава, при оформлении разрешительной документации и организации доставки до конечной точки. Даже незначительные расхождения между реальными характеристиками груза и сведениями в документах могут привести к пересмотру маршрута, замене транспорта и, как следствие, к увеличению сроков поставки.
Генеральный директор ООО «Юни Вэй Логистик» Евгений Науменко отметил, что в перевозке негабаритной техники большинство сложностей начинается именно с неточных исходных данных. Поэтому эффективная логистика начинается не со стоимости перевозки, а с детальной проверки параметров груза и тщательной проработки всей схемы доставки. Также в публикации подчёркивается, что для клиента ключевыми вопросами всегда остаются сроки прибытия техники на объект и итоговая стоимость логистики, а решить их можно только за счёт грамотно выстроенной комплексной перевозки.
Для нашей команды участие в подобных отраслевых публикациях - это подтверждение накопленной практической экспертизы в организации сложных мультимодальных перевозок спецтехники. В таких проектах особенно важны точность расчётов, контроль каждого этапа транспортировки и глубокое понимание особенностей маршрута.
Источник: https://vvo.live/post/rekord-252-mln-tonn-kak-i-pochemu-dalnij-vostok-stal-glavnym-logisticheskim-oknom-dlya-spectehniki
