Вместе с коммерческим директором «Глобал Портс» Игорем Пуховым он обсудил падение импорта, рост тарифов РЖД и перспективы портовой инфраструктуры региона.
В эфире Евгений рассказал, как повышение утильсбора и высокая ключевая ставка повлияли на рынок спецтехники, почему разница в стоимости перевозки на фитинговых платформах и в полувагонах почти исчезла и как изменилась маржинальность перевозок за последний год. По его оценке, импорт в сегменте генеральных грузов и крупногабаритной техники сократился на 40–50% год к году, а борьба идет за каждого клиента и каждую единицу груза.
Для нашей команды участие в таком разговоре ценно вдвойне. Мы каждый день работаем с реальными грузопотоками через порты Приморья, и возможность поделиться этим опытом на федеральной площадке подтверждает экспертный статус компании на рынке ВЭД.
Полный материал доступен на сайте РБК: https://prim.rbc.ru/prim/opinions/07/07/2026/6a4c7cc39a7947b07bd9ba70?from=region_news
